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汽车防滑电子控制系统的控制反演如下:1发动机输出功率控制2制动控制3发动机输出功率和驱动轮制动功率的控制4防滑差锁控制5差速锁和发动机输出功率综合控制asr的工作原理：ecu计算基于轮速传感器信号（如超目标）的轮滑率距离控制器然后合成节气门
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双离合器传动结构的主要特点：1个基本结构和手动两个齿轮组支撑三个根轴4上有两个离合器通过传动的控制和执行器运行16双离合器的优缺点：效率高，定制电磁阀阀芯换档时无牵引断裂，可跳一块，好转移质量和车辆动力、经济性、缺点：大体积、大支撑、粗糙结
