普遍制冷压缩机阀门抗阻塞特性剖析

普遍制冷压缩机阀门有环形阀、气垫cc阀、网状结构阀、菌状阀及簧片阀等，下边对这种普遍构造形式阀门抗阻塞特性开展逐一剖析。环形阀阀片各环单独,互相相接,泵壳样子简易,生产加工生产制造便捷,专业制冷阀先导头是在我国往复制冷压缩机更为广泛选用的阀门构造形式。定制制冷阀先导头环形阀具备优良的密封性，当某--电场道阻塞时，其他各环依然能再次工作中，环形阀有不错的抗阻塞特性。
气垫cc阀的结构特点是升程限位器设立气垫cc腔，气垫cc腔的存有能降低泵壳与高压闸阀及升程限位器的碰撞速率，提升泵壳使用寿命。但因为气垫cc壁内占有了一定的过流道室内空间，使全部阀门的载流总面积缩小。除此之外，当制冷压缩机工作中物质带有较多的烟尘及煤焦油等残渣时，这种残渣进到气垫腔及其气垫cc壁内与泵壳相互配合空隙中，使升程缩小，泵壳容易卡死，另外阻塞后的气垫cc阀升程限位器不易清理，求购制冷阀先导头因而气垫cc阀的抗阻塞特性很差。当制冷压缩机工作中物质含残渣较较少时，网状结构阀与环形阀相比而言，具有不错的合理性及可信性，因而网状结构阀是国际性上中、中小型往复缩小。